Главная Тали ручные шестерённые и рычажные Таль ручная шестерённая Таль цепная СВПК Таль ручная цепная стационарная ТРШСК 3.2 т 3 м
Таль ручная цепная стационарная ТРШСК 3.2 т 3 м
Поделиться
Таль ручная цепная шестерённая стационарная ТРШСК представляет собой подъёмный механизм классического типа. Грузоподъёмность выпускаемых талей - 0,5; 1,0; 2,0; 3,2 и 5,0 тонн, а стандартные высоты подъёма - 3,0; 6,0; 9,0 и 12,0 метров. Это надёжный и удобный инструмент для постоянного применения, который предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза в режиме 1М по ГОСТ 34017-2016 (ранее - ГОСТ 25835-83), что соответствует режиму М3 по ИСО 4301/1-86, при выполнении строительно-монтажных работ, на производствах, для ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ в различных отраслях промышленности и в быту. При комплектовании тележкой (кареткой, "кошкой") таль ТРШСК может применяться для перемещения груза по монорельсовому пути двутаврового профиля. Эксплуатация тали ТРШСК возможна как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Грузовая цепь на всех талях ТРШСК - высокопрочная (8 класс прочности), калиброванная, круглозвенная. Калибры грузовой и приводной цепей (диаметр проволоки/прутка/круга х шаг) для талей каждой грузоподъёмности указан в параметрах. Эксплуатация талей ТРШСК, их освидетельствование и надзор за техническим состоянием должны осуществляться в соответствии с «Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения». Техническое обслуживание талей заключается в их внешнем осмотре и смазке грузовых цепей консистентной смазкой типа «Литол-24». Тали должны подвергаться внешнему осмотру не менее одного раза в месяц при их ежедневной эксплуатации, и каждый раз после длительного (более месяца) перерыва в работе. После 3 (трёх) лет эксплуатации тали ручные цепные должны быть подвергнуты техническому освидетельствованию, а после 6 (шести) лет эксплуатации они должны быть направлены в ремонт с полной разборкой и заменой изношенных частей. Климатическое исполнение/категория размещения - У1 по ГОСТ 15150-69. По согласованию возможно изготовление талей другого климатического исполнения/категории размещения. Разрешается эксплуатация талей при температуре окружающей среды не ниже -40°C. Тали ТРШСК изготавливаются согласно ТУ 24.09.785-00, а их серийный выпуск соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования", что подтверждается сертификатом соответствия.
Особенности конструкции и эксплуатации талей ТРШСК:
-
Имеют небольшую собственную массу и низкую строительную высоту (расстояние между верхним и нижним крюками), что обеспечивает оптимальное использование имеющегося рабочего пространства.
-
Рассчитаны на большой срок службы благодаря простоте конструкции, прочному закрытому стальному корпусу и соблюдению технологических процессов при изготовлении элементов механизма тали.
-
Грузовой тормоз и механизм тали защищёны от коррозии.
-
Плавный ход цепи обеспечивается термообработанной грузовой звёздочкой с четырьмя фрезерованными с высокой точностью карманами и двумя направляющими роликами.
-
Требуют минимального технического обслуживания - легко разбираются и собираются без специальных инструментов.
-
Не предназначены для подъёма людей, взрывоопасных или ядовитых веществ, жидкого или раскаленного металла и шлака.
-
Запрещается эксплуатация в химически активных средах.
В комплект поставки тали стационарной ТРШСК входит:
-
Таль - 1 шт.
-
Подвеска нижняя - 1 шт.
-
Тяговая цепь - 1 шт.
-
Грузовая цепь - 1 шт.
-
Паспорт - 1 шт.
-
Тара (картонная коробка или деревянный ящик) - 1 шт.
-
По согласованию с потребителем возможна поставка тали без тары.
Основные элементы конструкции, устройство и принцип работы:
-
Таль ручная цепная шестерённая стационарная состоит из двух силовых - верхней и нижней - подвесок, редуктора с грузоупорным тормозом, корпуса, грузовой и тяговой звёздочек, грузовой и тяговой цепей и кожуха.
-
Редуктор представляет собой двухступенчатый, двухпоточный цилиндрический соосный механизм с передачами внешнего зацепления.
-
Тормоз тали - автоматический, дисковый, грузоупорный и состоит из ступицы, установленной на валу-шестерне, храпового колеса между двух фрикционных накладок, защёлки с пружиной.
-
Вращаясь по часовой стрелке, тяговая звёздочка, являясь гайкой, прижимает храповое колесо, находящееся между фрикционными накладками, к торцу ступицы и за счёт трения на контактирующих поверхностях увлекает за собой вал-шестерню. Таким образом, при вращении тяговой звёздочки по часовой стрелке происходит подъём груза, при этом защёлка во время вращения храповика проскакивает по его зубьям, не препятствуя вращению. При прекращении вращения звёздочки защёлка заскакивает на зуб храповика и препятствует повороту его против часовой стрелки. За счёт трения во фрикционных парах останавливается также ступица и, следовательно, затормаживается весь механизм тали и груз, подвешенный на крюке, останавливается.
Полная информация об устройстве тали приведена в паспорте тали.
Тип тали
Шестерённая
Модель
ТРШСК
Исполнение
ОПИ (общепромышленное)
Категория размещения
У1...У3
Температура эксплуатации
-40°C...+40°С
Грузоподъёмность, кг
3200
Строительная высота, мм
524.0
Количество ветвей грузовой цепи, шт
2 (две)
Параметры грузовой цепи, мм
8х24 (чёрная)
Параметры приводной цепи, мм
5х26 (оцинкованная)
Усилие на приводной цепи, кг
41.0
Ход приводной цепи при подъёме груза на 1 м, м
87.0
Ширина зева крюка, мм
37.0
Масса, кг
23.0
Оставить комментарий
Заполните обязательные поля *.
Сравнительные размеры талей ручных цепных шестерённых стационарных ТРШСК:
|
Модель
|
ТРШСК-0.5
|
ТРШСК-1.0
|
ТРШСК-2.0
|
ТРШСК-3.2
|
ТРШСК-5.0
|
|
A min
|
289
|
334
|
413
|
524
|
610
|
|
B
|
16
|
21
|
27
|
35
|
45
|
|
C
|
22
|
27
|
30
|
37
|
46
|
|
D
|
106
|
122
|
122
|
178
|
210
|
|
E
|
120
|
142
|
142
|
178
|
210
|
|
F
|
120
|
142
|
142
|
149
|
162
|
Оборудование отгружается транспортными компаниями "Деловые линии" (ООО), ТК "Байкал Сервис" (ООО), "ПЭК" (ООО) или другими ТК по согласованию сторон. Доставка оборудования до терминалов вышеуказанных компаний бесплатная. Дальнейшая перевозка оплачивается Покупателем по тарифам выбранной компании-перевозчика либо Поставщиком при наличии соответствующей договорённости.