Главная Стропы Стропы цепные класс Т8 Строп 1СЦ цепной одноветвевой

Строп цепной одноветвевой 1СЦ

Строп 1СЦ г/п 1.12 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 1.5 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 2.0 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 3.15 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 5.3 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 8.0 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 12.5 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 15.0 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 21.2 т (1-6 м)

Строп 1СЦ г/п 31.5 т (1-6 м)

Стропы цепные изготавливаются из стальных круглозвенных цепей и комплектующих, выполненных по 8-му классу прочности (DIN 5688) и применяются в качестве съёмных грузозахватных приспособлений в металлургической и химической промышленности, в судоходстве и строительстве, в транспортных и складских предприятиях. Одноветвевые цепные стропы (1СЦ) предназначены для подъёма и перемещения грузов, оснащённых монтажными приспособлениями - петлями, проушинами, рым-болтами или скобами, а благодаря большому разнообразию комплектующих имеется возможность собирать цепные стропы, удовлетворяющие, практически, любые потребности заказчиков.

Достоинства цепных строп:

Высокая прочность и долговечность (коэффициент запаса прочности 4:1);
Исключительная подвижность звеньев цепной ветви позволяет использовать больше способов строповки груза в сравнении с канатными стропами;
Возможность использовать стропы при высоких температурах, в том числе при открытом огне;
Возможность применения строп без защитных накладок при работе с грузами, имеющими острые кромки;
Пригодность к работе в агрессивных условиях окружающей среды;
Компактность при транспортировке и простой уход во время эксплуатации.

Существует четыре основных вида исполнения цепных одноветвевых строп:

"Звено-крюк". Это стандартное исполнение стропа 1СЦ, когда на одном конце цепного стропа находится подъёмное овальное звено, одеваемое на крюк крана, а на противоположном конце установлен цепной крюк с предохранительным замком-защёлкой. Чаще всего такие стропы применяют для удлинения других цепных или канатных стропов либо как концевые элементы траверс и других грузозахватных механизмов;
"Звено-звено". Иногда такие стропы называют "цепными чалками", потому что их концевые звенья выполняют роль петель, как у канатных стропов УСК1 (СКП1) или текстильных стропов СТПл или СТПк. Стропы такого вида чаще всего используют для подъёма и перемещения поддонов с кирпичом, газобетонными блоками или пачек арматуры и с успехом заменяют собой стальные канатные или текстильные стропы, потому что не боятся контакта с острыми кромками грузов и, соответственно, намного долговечнее в эксплуатации;
"Крюк-крюк". У этих строп на концах цепной ветви расположены цепные крюки и такие стропы чаще всего используют в комплекте с цепными талрепами (трещётками) для крепления и фиксации груза, в основном, на тралах.
"Скоба-скоба". Это сугубо специализированные цепные стропы, у которых на концах ветвей через соединительные звенья установлены такелажные скобы, соответствующие рабочей нагрузке стропа. Такие стропы применяются, в основном, в составе различного технологического оборудования, в металлоконструкциях или в комплекте с траверсами, когда надо поднимать и перемещать грузы, имеющие специальные такелажные петли, рассчитанные на установку скоб, например крупные обрабатывающие станки или их узлы (станины, поворотные столы, кулачковые патроны, гидроцилиндры и пр.).