Таль ручная цепная OCALIFT NORMA ТРШС 5 т 3 м

• Коэффициент запаса прочности 4 к 1.
• Невысокие собственная масса и габариты.
• Надёжный тормоз, обеспечивающий безопасное проведение работ талью.
• Герметичный корпус, защищающий грузовой тормоз и механизм подъёма от коррозии.
• Плавный ход приводной и грузовой цепей благодаря высокоточному механизму протяжки.
• Неприхотливость в эксплуатации и простое обслуживание.
• Не предназначены для подъёма людей, расплавленного металла, химически активных веществ, для работы в агрессивных и взрывоопасных средах!

• Таль - 1 шт.
• Крюковая подвеска верхняя - 1 шт.
• Крюковая подвеска нижняя - 1 шт.
• Приводная (тяговая) цепь - 1 шт.
• Грузовая цепь - 1 шт.
• Паспорт - 1 шт.
• Тара (картонная коробка или ящик из фанеры) - 1 шт. 

• Таль устанавливается вертикально с подвесом за анкерную точку или петлю каретки, расположенной на двутавровой балке (монорельсе), при этом цепи (приводная и грузовая) должны свисать вертикально вниз.
• Нижняя крюковая подвеска, установленная на грузовой цепи, должна доставать до точки подвеса груза. 
• Тяговая (приводная) цепь закольцована и проходит через ролик управления механизма подъёма тали, а нижняя петля цепи находится в руках оператора тали.
• Оператор, стоя на полу, тянет приводную цепь в ту или иную сторону, тем самым вращая ролик приводного механизма, который передаёт усилие на механизм подъёма тали, тем самым осуществляя подъём либо опускание груза.
• Приостановка протяжки приводной цепи приводит к автоматической блокировке механизма подъёма тали и груз остаётся в подвешенном состоянии на время, необходимое для корректировки грузоподъёмной операции.

Полная информация об устройстве талей приведена в её паспорте.