Пространственные траверсы отличаются от линейных траверс ТЛЦ и ТЛЦп конструктивно, а так же способом крепления грузов. Одной из модификаций пространственных траверс являются траверсы Н-образные с переставными поперечинами и переставными обоймами с поворотными крюками (сокращённо - ТНЦпп и TKP-TKP). Предназначены они для подъёма и перемещения грузов с особым размещением точек зацепа: автомобилей, специальной техники, технологического оборудования, контейнеров, вагон-домов, блок-боксов и других нестандартных грузов, в том числе и со смещённым центром тяжести.
Эти траверсы состоят из продольных и поперечных балок (по сути это две малые траверсы с переставными обоймами, установленные на основную траверсу перпендикулярно её оси, и все они, при соблюдении определённых условий, могут быть использованы, как самостоятельные грузоподъёмные единицы), а навешивание на крюк подъёмного устройства (крана) осуществляется за центральную проушину основной траверсы. Такая конструкция и компоновка добавляет универсальности траверсам ТНЦпп (TKP-TKP).
Траверсы ТНЦпп проектируются по индивидуальным заданиям заказчиков, а траверсы TKP-TKP имеют параметры, которые отражены в Каталоге производителя и не подлежат какой-либо доработке.
Особенности конструкции и эксплуатации траверс ТНЦпп (TKP-TKP) и их модификаций:
Применяются для подъёма и перемещения грузов, практически, любой конфигурации, массы и размеров;
Навешиваются на крюк подъёмного устройства (крана) через центральную проушину;
Имеют относительно низкую строительную (минимальную собственную) высоту;
Разбираются на 3 основные части - одна продольная и две поперечные балки;
Имеют съёмные переставные обоймы с поворотными чалочными крюками (ТНЦпп и TKP-TKP);
Для удобства хранения траверсы могут быть опционально укомплектованы специальными подставками;
В базовой комплектации оснащаются концевыми скобами типа СИ и поворотными крюками типа S-322А;
Цвет покрытия траверс, по умолчанию, RAL 1028 («жёлтая дыня») или RAL 1033 («георгиново-жёлтый»).
Условные обозначения при заказе траверс ТНЦпп и TKP-TKP-Q/L1/L3:
Q - грузоподъёмность траверс в тоннах;
L1 - максимальная рабочая длина поперечных траверс в миллиметрах;
L3 - максимальная рабочая длина основной траверсы в миллиметрах.
Тип траверсы
ТНЦпп (Н-образная, с переставными поперечинами и обоймами)
Наименование
TKP-TKP-2.0/1500/2500
Грузоподъёмность, т
2.0
Рабочая длина (max), м
2.5
Рабочая длина (min), м
1.5
Рабочая ширина (max), м
1.5
Рабочая ширина (min), м
0.7
Шаг перестановки поперечин, м
0.1
Шаг перестановки обойм, м
0.1
Внутренние размеры проушины (ШхВ), мм
120х180
Строительная высота, мм
730.0
Комплектация скобами и крюками
Скобы СИ г/п 0.75 т/крюки 322А г/п 1.0 т
Диапазон рабочих температур
-40°С...+40°С
Масса, кг
121.3
Оставить комментарий
Заполните обязательные поля *.
Размеры и параметры траверс TKP-TKP с рабочей длиной основной траверсы 2500 мм:
Оборудование отгружается транспортными компаниями "Деловые линии" (ООО), "Байкал Сервис ТК" (ООО), "ПЭК" (ООО) или другими ТК по согласованию сторон. Доставка оборудования до терминалов вышеуказанных компаний бесплатная. Дальнейшая перевозка оплачивается Покупателем по тарифам выбранной компании-перевозчика либо Поставщиком при наличии соответствующей договорённости.
Объявляем Новогоднюю распродажу талей Saizen!!! Эксклюзивное предложение!Торопитесь - количество ограниченно!!!
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные.
Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии
с Политикой конфиденциальности.
