Траверса линейная с подъёмом за центр ТЛЦ 0.5 т 1 м
Поделиться
Траверсы линейные с центральной проушиной (далее - ТЛЦ) применяются для подъёма и перемещения различных типов грузов. Эти траверсы имеют простую конструкцию, удобны в эксплуатации, а их основное преимущество заключается в относительно небольшой собственной высоте, что даёт возможность работать в условиях ограниченной высоты подъёма кранового устройства, например, в помещениях с низким расположением кран-балки или потолка. Траверсы ТЛЦ изготовлены по ТУ-3178-004-87879481-2010, имеют Декларацию о соответствии ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» на траверсы грузовые. Грузоподъёмность данного типа траверс находится в диапазоне от 0,5 до 40 т, рабочая длина от 0,5 до 12 м (с минимальным "шагом", равным 50 мм), а максимальная рекомендуемая длина поднимаемых грузов ограничена 2-мя рабочими длинами траверс, при условии, что эти грузы не являются сильно прогибающимися. Использование в конструкции траверс ТЛЦ специальных растяжек (так называемых "плечиков") позволяет существенно снизить их массу, при этом жёсткость конструкции и сопротивление к изгибающим и скручивающим нагрузкам сохраняется в полной мере. Для корректной работы траверсами ТЛЦ необходимо перед началом проведения работ максимально точно определить центр тяжести поднимаемого груза, чтобы минимизировать "эффект качелей", когда один край груза существенно выше (или ниже) противоположного края, что уже само по себе снижает полезную высоту подъёма.
Траверсы ТЛЦ оснащаются различного типа центральными и концевыми элементами:
1. Центральные элементы (проушины)
|
Проушина плоская (I)
|
Проушина осевая (II)
|
Проушина-балансир (III)
|
 |
 |
 |
2. Концевые элементы (проушины, звенья, скобы, крюки и пластины с отверстиями):
|
Звено
продольное (1)
|
Скоба
поперечная (2)
|
Крюк
поворотный (3)
|
Крюк
продольный (4)
|
Проушина
продольная (5)
|
Проушина
поперечная (6)
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Особенности траверс линейных с центральной проушиной:
-
Навешиваются на крюк крана через центральную проушину (тип I, II или III);
-
Являются промежуточным элементом между крюком крана и поднимаемым грузом;
-
Позволяют поднимать грузы максимально высоко в условиях ограничений по высоте подъёма;
- В зависимости от потребностей изготовляются с различными концевыми элементами (1, 2, 3, 4, 5 или 6);
-
Могут быть дополнительно укомплектованы стропами и другими грузозахватными приспособлениями для различных грузов;
-
Для работы с длинными и сильно прогибающимися грузами могут быть оснащены дополнительными нижними крюками по длине корпуса, что позволит избежать или минимизировать провисание грузов;
-
Цвет траверс по умолчанию - RAL 2004 («чистый оранжевый»), дополнительные цвета, по согласованию и при наличии, это RAL 1021 («рапсово-жёлтый»), RAL 1023 («транспортно-жёлтый»») или RAL 1033 («георгиново-жёлтый»).
Условные обозначения при заказе траверсы ТЛЦ-Q/L/I...III/1...6:
-
ТЛЦ - траверса линейная с подъёмом за центр;
-
Q - грузоподъёмность траверсы в тоннах;
-
L - длина траверсы в миллиметрах;
-
I, II или III - тип требуемой проушины;
-
1...6 - тип концевых элементов.
Цвет и внешний вид траверс может отличаться от изображенных на сайте без ущерба правилам и удобству эксплуатации!
Грузоподъёмность, т
0.5
Рабочая длина (max), м
1.0
Строительная высота, мм
Расчётная
Комплектация скобами и крюками
Скобы СИ и крюки 322А
Длина груза (max), м
2.0
Диапазон рабочих температур
-40°С...+40°С
Масса, кг
21.0
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Также Вы можете войти через:
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее
Траверсы отгружаются транспортными компаниями "Деловые линии" (ООО), "ПЭК" (ООО), "Байкал Сервис" (ООО). Доставка до терминалов вышеуказанных компаний бесплатная. Дальнейшая перевозка оплачивается Покупателем по тарифам выбранной компании-перевозчика либо Поставщиком при наличии соответствующей договорённости.