Балка концевая подвесная TOR г/п 2 т 1.7 м
Балка концевая подвесного типа удлинённая является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку увеличенной длины, в которой вместо ходовых колёс для перемещения по крановому пути используются ходовые тележки («кошки»). Ходовые тележки подвешиваются к подкрановому пути (обычно это двутавровая балка) и удерживают на себе концевые балки с закреплённым на них мостом кран-балки. Одна из тележек подвесной концевой балки является «холостой», а вторая имеет электропривод, обеспечивающий перемещение концевой балки и крана в целом вдоль пролёта. В подвесных кран-балках применяются либо две, либо три подвесные концевые балки в зависимости от конструкции кран-балки. Балки концевые подвесные стандартного исполнения не предназначены для работы в агрессивных, пожароопасных и взрывоопасных средах. Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде – со снятым электроприводом и ходовыми тележками.
| Грузоподъёмность, т | 2.0 |
| Длина балки , м | 1.7 |
| Тип балки двутаврового пути | 24М...36М |
| Пролёт крана,м | до 8.0 |
| Внешний диаметр приводного колеса, мм | 120 |
| Скорость передвижения, м/мин | 14 |
| Напряжение питания , В | 380, 3Ф, 50Гц |
| Тип привода | ZDY1 -12-4 |
| Мощность двигателя, кВт | 0,4 при 1380 об/мин |
| Продолжительность включений | 25% |
| Продолжительность включений | 120, не более |
| Степень защиты по ГОСТ 17494-87 | IP44 |
| Масса, кг | 100.0 |
| Габариты, мм | 1700х365х440 |
Отгрузка терминалы ТК "Деловые линии" (ООО), "ПЭК (ООО), "Байкал Сервис" (ООО), "Экспресс-Авто" либо в транспорт Покупателя. Доставка талей до терминалов ТК в городах отправления бесплатная. Дальнейшая перевозка оплачивается Покупателем по тарифам компании-перевозчика либо Поставщиком при наличии соответствующей договорённости.