Балка концевая подвесная TOR г/п 1 т 1.2 м
Балка концевая подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет собой стальную балку определённой длины, в которой вместо ходовых колёс для перемещения по крановому пути используются ходовые тележки («кошки»). Ходовые тележки подвешиваются к подкрановому пути (обычно это двутавровая балка) и удерживают на себе концевые балки с закреплённым на них мостом кран-балки. Одна из тележек подвесной концевой балки является «холостой», а вторая имеет электропривод, обеспечивающий перемещение концевой балки и крана в целом вдоль пролёта. В подвесных кран-балках применяются либо две, либо три подвесные концевые балки в зависимости от конструкции кран-балки. Балки концевые подвесные стандартного исполнения не предназначены для работы в агрессивных, пожароопасных и взрывоопасных средах. Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде – со снятым электроприводом и ходовыми тележками.
| Грузоподъёмность, т | 1.0 |
| Длина балки , м | 1.2 |
| Тип балки двутаврового пути | 18М...30М |
| Пролёт крана,м | до 7.5 |
| Внешний диаметр приводного колеса, мм | 120 |
| Скорость передвижения, м/мин | 14 |
| Напряжение питания , В | 380, 3Ф, 50Гц |
| Тип привода | ZD22-4 |
| Мощность двигателя, кВт | 0,2 при 1380 об/мин |
| Продолжительность включений | 25% |
| Продолжительность включений | 120, не более |
| Степень защиты по ГОСТ 17494-87 | IP44 |
| Масса, кг | 64.0 |
| Габариты, мм | 1200x365x440 |
Отгрузка терминалы ТК "Деловые линии" (ООО), "ПЭК (ООО), "Байкал Сервис" (ООО), "Экспресс-Авто" либо в транспорт Покупателя. Доставка талей до терминалов ТК в городах отправления бесплатная. Дальнейшая перевозка оплачивается Покупателем по тарифам компании-перевозчика либо Поставщиком при наличии соответствующей договорённости.